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山西新型超高分子隧道逃生管道廠家

塑雅新材股份有限公司是專業從是Φ800mm*30mm新型隧道逃生管道、高速公路超高分子隧道逃生管道、 DN800隧道安全逃生管道、公路隧道施工應急救援通道的生產、銷售、管道工程施工為一體的隧道施工逃生管道廠家,隧道逃生管道價格低,品質好!

 

新型超高分子隧道逃生管道對管材的要求

  ①超高分子隧道逃生管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
  ②隧道救生通道的施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
  ③超高分子隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
  ④超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道,設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子 公路隧道救生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插超高分子量超高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量超高分子管道沖脫。
  ⑤超高分子隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保超高分子量隧道救生通道的效用。
  ⑥超高分子隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
  ⑦設置的超高分子公路隧道救生通道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
  ⑧超高分子公路隧道救生通道布設長度為100m。


  

新型隧道逃生管道壁厚的設計

  當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
  

新型超高分子隧道逃生管道優異性

  超高分子隧道逃生管具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,在國外享有“神奇的塑料”的美譽。它的表現主要有以下幾點:
  1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。
  2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
  3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般的管道。
  4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。


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