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超高分子隧道逃生管道

  洛陽塑雅新材是大型生產廠家,廠家批量生產,直接發貨,不經中間商,價格更便宜。洛陽塑雅生產的隧道逃生管道是超高分子聚乙烯材質的,屬于新型逃生管道,抗沖擊,柔韌性能好,耐高壓,環剛度高,重量輕便,綜合性能優越于鋼管,但是價格比鋼管貴,大約是同等口徑鋼管價格的2倍,但是超高分子量聚乙烯隧道逃生管的抗沖擊性能也是鋼管的2倍。經久耐用,可以重復使用。-超高分子隧道逃生管道

  洛陽塑雅新材逃生管道生產廠家主營:

  超高分子隧道逃生管道,應急隧道逃生管,800逃生管道,標準隧道逃生通道,超高分子聚乙烯輕型隧道逃生管,采用超高分子量聚乙烯作為主要原材料,屬于新型抗沖擊隧道逃生管,是鋼管抗沖擊性能的2倍,產品遠銷全國各個地區,在遼寧,貴州,四川,重慶,云南,甘肅等地區的隧道逃生領域已經得到了廣泛應用。

  超高分子隧道逃生管道的優勢所在:

  1.材料重量輕

  拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

  2.管道韌性好、抗沖擊強度高

  受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;

  3.管道環剛度高

  耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

  超高分子隧道逃生管道布設要求:

  1.在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

  2.設置的管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

  3.布設長度為100m。

  5.在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

  6.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

  7.經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

超高分子隧道逃生管道工程案例圖

  超高分子隧道逃生管道工程案例:

  中交二局四公司 Φ800隧道逃生管200米

  云南香麗高速第二項目部 超高分子隧道逃生管300米

  中鐵隧道局寧波寧海高速超高分子量聚乙烯隧道應急逃生管400米

  中鐵十四局玉臨高速 Φ800標準隧道應急逃生管300米

  中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司 隧道應急安全逃生管250米

  中交第二航務工程局有限公司 輕型隧道應急逃生管70米

  中交二公局六盤水威寧高速 Φ800應急隧道逃生管,隧道應急逃生管500米

  云南第二公路橋梁有限公司 Φ80應急隧道逃生管,隧道應急逃生管150米

  云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800應急隧道逃生管,隧道應急逃生管80米

  中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米

 

  根據眾多案例總結出施工及生產經驗,從長遠來看,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有更高的應用前景 。

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